Установка ГБО на Lanos — стоит ли игра свечь?

28 апреля, 2020 / Автор статьи: Fedoris

Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.

В настоящее время очень популярной стала установка газобаллонного оборудования на автомобиль с бензиновым двигателем, что позволяет существенно экономить на топливе. Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.

Перед установкой необходимо высчитать сроки окупаемости и выяснить целесообразность монтажа этого дорогостоящего устройства. Найти специальный калькулятор для такого подсчета можно на сайте любой компании, которая продает и устанавливает газобаллонное оборудование.

Также стоит учесть технические моменты, сколько потребуется забот при эксплуатации и обслуживании ГБО. Преимуществом считается тот факт, что для Lanos подойдет как одна из дешевых газовых систем II поколения, так и суперсовременные IV поколения, где газ впрыскивается в коллектор через форсунки.

Устаревшее оборудование доставляет много хлопот и экономически невыгодно, так что, при возникшей необходимости, на Lanos лучше всего купить ГБО 4 поколения. Существуют определенные достоинства и недостатки газового варианта этого автомобиля.

Среди преимуществ ГБО стоит отметить:

  • Более дешевую заправку. Это самый важный фактор в вопросе перехода на газобаллонную систему. Для машины без каких-либо дефектов экономия составляет около 50%, это особенно актуально для модели с 1,5 литровым объемом двигателя;
  • Большую вместимость топлива. К бензобаку прибавляется
  • баллон сжиженного пропана и запас хода повышается от 70% до 100%;
  • Надежность. Как бензиновая, так и газобаллонная системы находятся обособленно друг от друга. Это означает, что при выходе из строя одного оборудования, можно подключиться к другому.

Однако существуют и проблемы, с которыми придется столкнуться при эксплуатации автомобиля Lanos с установленным на нем ГБО.

Недостатками ГБО считаются:

  • Уменьшение существенной части багажника, в котором будет расположен баллон с газом;
  • Сложный процесс установки и обслуживания ГБО. Лучше всего не экономить на монтаже и доверить его квалифицированным специалистам в проверенном автосервисе. При проведении стандартного ТО потребуется менять специальные фильтры;
  • Проблемы с системой охлаждения. Необходимо постоянно следить за исправностью и чистотой всех элементов, которые обеспечивают корректную работу данной системы. Это поможет избежать проблем с автоматическим переключением питания.

<—- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее Газ на дизель: двойная выгода либо трудности в квадрате?.

Так же интересно

TrustPort Total Protection
soft.masterit.ru
MyBusinessCatalog Platinum
soft.masterit.ru
Учимся логическому мышлению (практический курс серии «Школа развития личности Кирилла и Мефодия»)
soft.masterit.ru


«АльфаСтрахование» оказала помощь более чем 7 тыс. человек по программе «АльфаКЛЕЩ» в 2019 г.

28 апреля, 2020 / Автор статьи: pr4book

Более 7 тыс. человек получили экстренную медицинскую помощь после укуса клеща по программе «АльфаКЛЕЩ» в 2019 г. За год количество обращений выросло на 34%.

Рекордсменом по числу обращений за помощью (1453 случая) в связи с укусом клеща, как и годом ранее, стала Челябинская область, в Новосибирской области было зарегистрировано 1015 случаев, причем за год количество обращений выросло на 50%. Однако проблемы с укусами клещей выходят за пределы «эндемичных» регионов Урала и Сибири – клещи были активны и в европейской части России. Например, в Кировской области за помощью обращались 1056 раз, в Ярославской – 755 раз. Самый высокий темп роста страховых случаев отмечен в Калининградской области (почти в 5 раз).

В 2020 году из-за аномально теплой зимы во многих регионах страны пик активности клещей начался намного раньше, поэтому позаботиться о защите необходимо уже сейчас. Программа «АльфаКЛЕЩ» включает консультацию специалиста, диагностику клещевого энцефалита, клещевого системного боррелиоза и других заболеваний, передающихся при укусе клеща, а также введение противоклещевого иммуноглобулина, стационарное лечение и реабилитацию в случае заболевания.

Своевременное получение необходимой медицинской помощи при укусе клеща является гарантией снижения вероятности развития клещевого энцефалита. Стоимость полиса начинается от 120 руб. и зависит от возраста клиента и региона его проживания. Страховой лимит по программе «АльфаКЛЕЩ» составляет от 1 млн руб. Для покупки полиса нет необходимости выходить из дома – оформить и оплатить страховку можно на сайте «АльфаСтрахование».

 «Укус клеща может привести к печальным последствиям, если пострадавшему не будет оказана своевременная помощь. С полисом «АльфаКЛЕЩ» клиенту «АльфаСтрахование» не нужно самому искать ближайшее лечебное учреждение и волноваться о ходе лечения – все эти хлопоты мы возьмем на себя. При оперативном обращении после укуса все проблемы решаются амбулаторно. По статистике нашей компании, количество обращений в стационары среди владельцев полиса «АльфаКЛЕЩ» в 2019 г. снизилось на 89% по сравнению с 2018 г. Имея на руках полис, люди обращаются за помощью сразу после укуса, гарантированно и быстро получают иммуноглобулин – это минимизирует негативные последствия, упрощает лечение и минимизирует риск попадания в стационар», – говорит Александр Лапунов, директор департамента андеррайтинга и методологии ДМС «АльфаСтрахование».

 

 

Группа «АльфаСтрахование» – одна из крупнейших частных российских страховых групп с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» уже пользуются более 29 млн человек и 83 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют свыше 28 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».


Газ на дизель: двойная выгода либо трудности в квадрате?

28 апреля, 2020 / Автор статьи: Fedoris

Как оправдывает себя монтаж газобаллонного оборудования для автомобилей работающих на дизеле.

Газовые установки используются двигателями внутреннего сгорания давно — однако в расчет обычно берутся в основу бензиновые агрегаты. Это уже полностью обычная практика — как среди собственников легковых автомашин, этак и в парках коммерческой техники. Более того: для некоторых автомашин с карбюраторной системой питания выпуска еще «союзных» времен монтаж газобаллонного оборудования это фактически единый шанс не выслать это транспортное средство на свалку.

Газобаллонное оборудование позволяет беречь средства на заправку машины, это известный факт. И он останется таковым, возможно, до момента значительного увеличения стоимости на газ. Газ на дизель, то есть оснащенный системой подачи газа движок, вначале созданный как двигатель с воспламенением смести от сжатия, известен не менее давно. И подобные установки используются никак не 1-ый десяток лет, однако таковой репутации как газобаллонное оборудование на бензиновых моторах установка гбо на дизель пока не получил.

«От добра добра не ищут», — считают одни автовладельцы и без того экономных автомашин на дизельном ходу. «Не желаю убивать двигатель за собственные же средства!» — отвечают остальные… А может пора взглянуть иначе на знаменитые «старенькие» технологии в свете передовых способностей авто индустрии, да с привязкой к ценам различных видов горючего? Так как согласитесь, эпоха, когда дизельное топливо разливали в ПМК лишь с целью помыть в этой «соляре» парочку запчастей, а позже это ведро выплеснуть под забор, давно прошли. Правда и цену литра дизеля в неких случаях приравнивалась к ценам литра бензина.

<—- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее На чем экономят установщики ГБО.