Министерство ТДХ КК просят заложить тротуарной плиткой земельный участок в Молодежном микрорайоне

1 августа, 2022 / Автор статьи: CheapPR

Новостной ресурс «Кубанские вести» известил об объективной необходимости асфальтирования земли на перекрестке улиц Душистая и 3-я Целиноградская, т.к. Сейчас это место повышенной опасности для пешеходов, среди которых взрослые с детскими колясками, школьники, пенсионеры.

Контрольному органу в сфере дорожного хозяйства Краснодара предложили заасфальтировать земельный участок на Витамине

Жители близстоящих домов, в попытках не попасть в эту яму и неровную территорию (а после дождя она еще и скользская), передвигаются прямо по проезжей части, а значит рискуют попасть под колеса автотранспорта. Подробно об этом рассказано в статье «Кубанских вестей», где указаны конкретные предложения, приблизительная оценка работ, поводы, а также фотогалерея места и сопутствующие графические схемы.фото: Администрации Краснодара предложили закатать асфальтом земельный участок в Молодежном микрорайоне

фото: Администрации Краснодара предложили закатать асфальтом земельный участок в Молодежном микрорайоне

фото: Администрации Краснодара предложили закатать асфальтом земельный участок в Молодежном микрорайоне

фото: Администрации Краснодара предложили закатать асфальтом земельный участок в Молодежном микрорайоне

Так же интересно

Пазлы. Бриллиантовая коллекция
soft.masterit.ru
Защитники сада
soft.masterit.ru
Что такое "ренессанс"
poiskistin.ru


Планируется ускорить строительство дорог в столице

23 марта, 2021 / Автор статьи: Fedoris

Власти Москвы намерены постепенно ускорять темпы дорожного строительства в городе. Помимо этого правительство разрабатывает меры по сокращению времени ввода объектов в эксплуатацию.

По словам главы департамента по строительству Андрея Бочкарева в прошлом году удалось ввести 60 километров дорог, а в нынешнем будет сдано уже 70 км. Темпы будут нарастать до 2016 года, в каждом последующем году планируется ввести 76, 95, 120 км дорог соответственно.

В предшествующие три года были произведены все работы по проектированию дорог. Планируется, что заявленная по проектам стоимость строительства будет меньше. Оказывается при правильном проектировании можно сэкономить до 15% от согласованной суммы. На торгах также можно сэкономить еще 10-15%. Это составит около 10 млрд. рублей за год.

Данные средства можно будет направить на другие объекты или передать социальной сфере.

С прошлого года в столице действует проект по реконструкции путей сообщения. На многих дорогах расширяются проезжие части, добавляются переходы и боковые проезды. На магистралях оборудуются отдельные полосы для общественного транспорта.

Экспертиза Владимир

http://expertiza-vladimir.ru

+7 (904) 340-05-90


С Днём работников дорожного хозяйства!

17 октября, 2020 / Автор статьи: pr4book

Импульс развитию дорожной сети в XX веке дала индустриализация. С 1927 года при строительстве дорог стали применять асфальтобетонное покрытие. А самыми продуктивными считаются 1970-1980-е годы – в этот период 95% населения России получило стабильную дорожную сеть.

 В настоящее время совершенствование и модернизация дорог является одним из приоритетов государства. Было реализовано множество ярких проектов, ставших визитными карточками своих регионов: мост на остров Русский во Владивостоке, Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга, Бугринский мост в Новосибирске, Рокский тоннель в Северной Осетии, «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, Крымский мост через Керченский пролив, соединивший полуостров Крым с Краснодарским краем, и многие другие.

В этом году началось строительство Левобережной развязки Президентского моста через р. Волгу в г. Ульяновске. Проект для строительства моста был разработан проектировщиками проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».  Сам проект предусматривает строительство 4-х полосной автомобильной дороги с разделением транспортных потоков барьерным ограждением, четырех путепроводов, устройство наружного светодиодного уличного освещения, вело-пешеходной дорожки, тротуаров, установка шумозащитных экранов, барьерного, композитного перильного ограждения, дорожных знаков и светофоров.

Новая развязка, протяженность которой составит около трех километров, откроет перспективы развития всей дорожной сети левобережья Ульяновска. Она позволит разгрузить транспортные потоки, существенно сократить время в пути и обеспечить прямой выезд к мостовому переходу. Дорога также позволит разгрузить Димитровградское шоссе, где интенсивность движения достигает 30 тысяч автомобилей в сутки.

Строители «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» ведут работы по графику, в соответствии с рабочей документацией. Полностью строительство всей развязки планируется завершить до октября 2021 года.

ООО «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», в день профессионального праздника, от всего сердца выражает благодарность всем дорожникам за их созидательный и благородный труд! Пусть он всегда приносит вам удовольствие, а дороги будут качественными и надежными! Здоровья, счастья, успехов и сил на новые свершения!

Благополучия и процветания вашим компаниям, здоровья и счастья вам, вашим семьям и близким!

 

ООО «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

тел.: +7(495)543-42-56 |  +7 (999) 674-90-11

Москва, Рязанский пр-т, д 75 к4

e-mail: tspmsk@mail.ru

www.tspmsk.ru

Анкоры:

1.   ТРАНССТРОЙПРОЕКТ — http://tspmsk.ru

2.   Новости- https://tspmsk.ru/rabotyi-po-stroitelstvu-levoberezhnoy-razvyazki-prezidentskogo-mosta-vyipolnenyi-na-45/

3.   Новости– https://tspmsk.ru/s-dnyom-rabotnikov-dorozhnogo-hozyaystva-2/

4.   Сми о нас- https://tspmsk.ru/zhurnal-dorogi-innovatsii-v-stroitelstve-85-2020-g/


Озеленение вдоль железных дорог

27 ноября, 2019 / Автор статьи: pr4book

ИСТОРИЯ И ОПЫТ

Впервые лесные породы для защиты железных дорог от неблагоприятных природных факторов начали применять на Московско-Нижегородской железной дороге, где в 1861 г. были посажены двухрядные живые изгороди из ели с целью предотвращения заносов пути от снега.

Большое количество железнодорожных линий расположено в безлесных районах, где озеленение является главным видом благоустройства и особенно необходимо для защиты от ветров и связанных с ними снежных, песчаных и пылевых заносов путей, от резких температурных колебаний, палящих лучей солнца и т. д. Многолетний опыт эксплуатации лесных насаждений показал, что они являются самым надежным и долговечным средством защиты путей от разного вида заносов и агрессивных природных факторов.

Плюс ко всему, железные дороги с их полотном и сооружениями весьма резко изменяют естественный ландшафт местности. Обнаженные выемки, голые насыпи, разного рода служебные строения зачастую непривлекательны по внешнему виду. Правильно размещенные зеленые насаждения должны скрасить внешний вид всей полосы, прилегающей к железной дороге.

ПОЧЕМУ ПАВЛОВНИЯ (PAULOWNIA)?

Дерево Павловния – одно из самых быстрорастущих деревьев в мире:
годовой прирост 2,5–3,5 метров в год в Центральном регионе, и 3–5 метров в год – в Южных регионах России.

Использование саженцев быстрорастущих деревьев Павловнии для озеленения является новым инновационным направлением. Оно позволяет получить результат за более короткое время (6-ти метровые деревья максимум за 3 года) и обеспечивают значительную экономию финансовых средств.

Благодаря ускоренному росту деревьев, качественные саженцы высотой 350–550 см. с окружностью ствола от 15 до 20 см., соответствующие всем необходимым ГОСТ по озеленению, мы получаем всего за два года.

Высаживание быстрорастущих деревьев Павловния вдоль железных дорог может стать современным и надежным способом, который в короткие сроки решит ряд следующих задач.

1. Компенсация вырубленных деревьев на участке, где прокладываются ж/д пути.

2. Защита от снежных, песчаных и пылевых заносов и ветров.

3. Создание затененных участков, защищающих ж/д пути от высоких температурных колебаний.

4. Максимальное сохранение естественного ландшафта местности и эстетическая красота.

ПОЧЕМУ ИМЕННО МЫ?

Наша компания (ООО «Экологические Инвестиции») занимается реализацией проектов, которые направлены на решение основных экологических задач: восстановление биологического разнообразия, увеличение количества зеленых насаждений, улучшение экологической среды планеты и противодействие изменению климата. 

В целях наиболее эффективной реализации задач, поставленных нашей компанией, приглашаем к сотрудничеству ОАО «Российские железные дороги» для реализации проектов по компенсационному озеленению.

Расходы на социально-экологические проекты являются не только вложениями в положительный имидж и стоимость компании, но и в благосостояние России и мира в целом. Для экологически-ответсвенных компаний, деятельность которых сопровождается негативным воздействием на окружающую среду, мы предоставляем специальные условия поставки саженцев быстрорастущих деревьев Павловнии.